Apabila anda memukul pedal brek pada 1991 Mazda 323 anda mengepam cecair brek ke brek anda yang meningkatkan tekanan untuk membuat kereta anda perlahan. Sekiranya anda tidak mempunyai cecair brek yang cukup di dalam takungan bendalir brek, udara boleh masuk ke dalam talian brek anda dan 323 anda tidak akan berhenti dengan betul. Video di atas menunjukkan kepada anda cara menambah bendalir brek kepada Mazda 323 anda. Jika anda menambah bendalir brek kepada 323 anda secara tetap, anda harus memeriksa kebocoran (kami mempunyai video untuk ini juga!) Seperti kebanyakan cecair dalam enjin, bendalir brek boleh menyebabkan kemudaratan yang serius jika anda mendapatkannya di mata anda, jadi pastikan anda memakai cermin mata dan sarung tangan keselamatan. Cecair brek juga akan membuat cat anda mati-matian jika anda tumpah pada 323 anda, jadi berhati-hatilah untuk tidak menumpahkannya.
Apabila menambah cecair ke 323 anda, adalah penting untuk memeriksa manual pemilik anda untuk jenis yang betul untuk ditambah - ia mungkin sama ada DOT 3, DOT 4 atau DOT 5, juga dikenali sebagai bendalir brek silikon. Jangan goncangkan cecair sebelum menuangkannya ke dalam kenderaan anda - gelembung udara akan merosakkan garis brek anda. Pastikan anda membuang botol cecair brek yang berusia lebih setahun - cecair brek menyedut kelembapan udara dan wap air dalam cecair boleh berkarat keluar dengan cepat. Cecair brek terputus dengan penggunaan dan perlu diubah setiap 2 tahun di Mazda 323 anda atau apabila ia kelihatan gelap warna - ini akan membuat komponen brek dalaman bertahan lebih lama.